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此款採銀色金屬扣頭+深咖色壓紋字樣

濃厚復刻的古著質感,展現不一樣的品味時尚

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商品尺寸



【顏色】如圖

【材質】合成皮革



























尺寸





總寬1116.5cm

寬度3.7cm 扣頭尺寸5.2cm x 5.2cm
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備註

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備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值







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(中央社記者顧荃台北1日電)台北市長柯文哲上任後推動影視音實驗學校今天開學,柯文哲出席當第一堂課講師,傳授人生經驗,不過長達45分鐘的演講,有學生聽到睡著,也有學生上台說,對柯的看法不認同。

台北市文化局與台北市文化基金會合辦的「台北市影視音實驗教育機構」(Taipei Media School,TMS)位於寶藏巖聚落,由文基會董事長小野擔任校長,是台北市第一所非學校形態的實驗教育機構,也是全國第一所技術形態的實驗教育機構,首屆招收3班41名學生。

影視音學校今天開學,下午由柯文哲參觀影視音學校教學環境,並講授進行第一堂課,主題為「我心目中的台北市」,但演講內容則著重在柯文哲的人生經驗,他播放自己從小到大的照片,笑說自己26歲當台大住院醫師時「人長得帥」,很受歡迎,可惜當時沒有偶像劇,不然他就去演電影。

柯文哲表示,人活在世界上,最難的不是面對挫折,而是面對挫折卻沒失去對人生的熱情,他從自身曾遭遇到台大愛滋器捐案事件,勉勵學生要正面積極面對人生;且人生無常,想做什麼就要立刻去做,因此他去爬了玉山、騎腳踏車環島跟參加媽祖繞境。

柯文哲勉勵學生,透過影視音工作,去改變台灣人的想法,做文化的傳播者,一部電影、一本書或一首歌,改變社會的影響力比政治人物還大。要秉持「相信」的力量,相信來這裡,可以做一些不一樣的東西改變世界,因為相信才能改變成真。

柯文哲說,這些來影視音學校的學生滿有勇氣的,選一條跟人家不一樣的路,他也說「其實也沒什麼了不起,因為人都會死掉」,不如在人生中追尋意義,想做什麼就做什麼,沒什麼可以失去的。

柯文哲的第一堂課演講長達45分鐘,其中有大篇幅在講述自己騎車環島的經驗,幾位學生在台下聽到打瞌睡。

開放學生提問時,有學生詢問,若去做不被他人看好的事,最後還是失敗該怎麼辦?柯文哲則說,不需把世俗的成敗看太重,人最後也是死掉,人生只是一個過程,這樣想會對失敗的抗壓性比較好。

不過第二位發問的男學生,上台公開反駁柯文哲的想法,「我對你成功失敗的觀念,非常不認同」。這名學生說,他現在已經歷過很多親人的死亡,因此聽到柯文哲說不在意生死、人都會死,把生命看得如此不重要,實在是很氣憤,「我是抱著不愉快的心情來聽你說的」。

柯文哲聞言並未生氣,幽默回應說,讓自己不愉快「你是在折磨你自己」,他當醫生時,身邊每天都在死人,因此有這些體悟。親人過世不是說不重要,或不要悲傷,人活著有七情六慾,要學習如何抽離,像他看政論節目「少康戰情室」,「學會欣賞別人怎麼罵我」,這是一種進步。

一旁的小野也打圓場說,學生與柯文哲的年紀跟經歷差太多,可能到柯文哲這個年紀,會比較能理解柯的想法。1050901

台中市政府昨(十四)日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調,公車免費里程從8公里延長10公里逾一年,市民滿意度達89.7%,但11.5%不滿意,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示,16到19歲是公共運輸主力,但對司機開車很少講話,為何給人「態度不好」認知,且全台民調都有這樣的印象和經驗,將深入探討。(如左圖)

台中市政府昨召開道安會報,研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。

王義川表示,10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣,捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車,為鼓勵搭乘捷運,10公里免費公車政策將配合部分調整,研議條件式優待或收費,但學生、身心障礙者、高齡族的權益,仍會持續予以保障。

柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告,針對居住台中市29區且年滿16歲市民,採電話調查,分層比例隨機抽樣方式進行。

分析結果,近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車,以16-19歲市民比例最高,達98.5%,職業方面以學生為主,78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具,降低環境污染,89.7%感到滿意。

王義川表示,為方便學生族群搭乘,交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作,增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園,由於台中機車使用率仍高,未來交通局將持續與各大學合作,擴大公車進入校園政策,希望藉此增加大學生搭公車意願,降低學生機車使用及學生事故發生機率。

台中市優化公車去年7月8日上路,王義川指出,公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次,大幅提升至7萬4838人次,增加約31%,顯示民眾對於本項政策的認同,研考會調查結果也顯示,民眾搭乘公車滿意度高達86%,交通局及公車業者的努力,提供給市民良好乘車環境與品質。

另外,11.5%市民表示不滿意中,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多,王義川說,全台灣各地公車滿意度調查結果,市民不滿意主要原因都是司機態度新上市,事實上,公車司機服務過程,話也不多,為何市民會有這樣的意見,他已要求公共運輸處進一步分析。

同時加強司機服務態度的相關訓練,特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心,包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等,並隨時注意他們的需求。

針對公車站牌周邊常有車輛違規停放,導致公車必須並排,乘客要走到車道上搭車,他也請交通局與警察局合作,加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作,交通局配合相關拖吊執行,整頓公車站牌周邊交通問題,以維護市民乘車安全。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭景雯台北22日電)伊朗導演阿巴斯基亞羅斯塔米上個月病逝,震撼影壇。金馬影展為紀念阿巴斯,本屆金馬影展將選映他8部經典作品,讓老影迷重溫他的舊作。

高達曾以「電影始於格里菲斯,止於阿巴斯」,讚揚阿巴斯基亞羅斯塔米對電影美學的貢獻。阿巴斯原以廣告起家,因70年代伊朗成立「兒童與青年才智發展中心」設有電影部門,而被延攬,開始了他早期以兒童為題材的電影製作,並拍出了「何處是我朋友的家?」這部改寫影史的經典之作。

接著甚至延伸出「生生長流」、「橄欖樹下的情人」等三部曲,不僅將他的地位推上大師殿堂,更讓伊朗電影站上世界舞台。

阿巴斯基亞羅斯塔米上個月病逝,震撼影壇,金馬影展曾於1993年策劃專題引薦他的作品,隔年阿巴斯更親自訪台,留下美好電影回憶。

為了紀念阿巴斯,本屆金馬影展將選映他8部經典作品,除了放映「何處是我朋友的家?」、「生生長流」、「橄欖樹下的情人」這三部膾炙人口的作品,也邀來阿巴斯難得一見的早期傑作,包括長片處女作「闖渡客」、影響他創作內涵的紀錄片「國小新鮮人」和大膽挑戰電影形式的「特寫鏡頭」。

另外包括他在國際影展大出風頭的兩部名作,榮獲坎城影展金棕櫚獎的「櫻桃的滋味」與威尼斯影展評審大團獎、國際影評人費比西獎的「風帶著我來」。

2016台北金馬影展11月4日至活動24日舉行。1050822

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